CONTRIBUTION A L'ETUDE DYNAMIQUE, LORS DU DEMARRAGE, DE CHAINES CINEMATIQUES A ENGRENAGES, ENTRAINEES PAR MOTEUR ELECTRIQUE
Author | : JEAN-GUY.. HUGUES |
Publisher | : |
Total Pages | : 197 |
Release | : 1993 |
ISBN-10 | : OCLC:490353128 |
ISBN-13 | : |
Rating | : 4/5 (28 Downloads) |
Book excerpt: L'OBJET DE CETTE THESE EST L'ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE TORSIONNEL, AU DEMARRAGE, DE CHAINES CINEMATIQUES, PRESENTANT UNE GRANDE SOUPLESSE EXTERNE AU REDUCTEUR ET ENTRAINEES PAR MOTEUR ELECTRIQUE. A CETTE FIN, UNE TRANSMISSION COMPORTANT UN MOTEUR ASYNCHRONE ENTRAINANT UN REDUCTEUR, UNE BARRE DE TORSION TRES SOUPLE, UN MULTIPLICATEUR ET UNE INERTIE VARIABLE, A ETE REALISEE ET EQUIPEE DE CAPTEURS PERMETTANT DES MESURES DYNAMIQUES. UN SYSTEME DE MESURES PAR CODEURS OPTIQUES A ETE SPECIALEMENT MIS AU POINT POUR SUIVRE L'EVOLUTION DE LA DIFFERENCE DE POSITION ANGULAIRE ENTRE L'ENTREE ET LA SORTIE DU REDUCTEUR ET DU MULTIPLICATEUR. A PARTIR DE CES MESURES, L'AUTEUR ANALYSE LES PHENOMENES DYNAMIQUES OBSERVES AU DEMARRAGE: RATTRAPAGE DE JEU, SAUT DE DENTURE, FREQUENCES PROPRES, ETC... CES RESULTATS SERONT EGALEMENT UTILISES POUR VALIDER DES CALCULS DE SIMULATION. UN PROGRAMME DE CALCUL A ETE MIS EN UVRE POUR SIMULER LE COMPORTEMENT DYNAMIQUE EN TORSION DE LA TRANSMISSION EN TENANT COMPTE DE L'INTERACTION ENTRE LE SYSTEME ELECTRIQUE ET LE SYSTEME MECANIQUE. CE PROGRAMME REPOSE SUR LE MODELE DE LA MACHINE ELECTRIQUE GENERALISEE, APPLIQUE AUX MOTEURS ASYNCHRONES ET COUPLE A UN MODELE DYNAMIQUE EN TORSION DE LA CHAINE CINEMATIQUE. LE CALCUL DES VALEURS PROPRES ET L'ETUDE DE SENSIBILITE MODALE COINCIDENT AVEC LES OBSERVATIONS EXPERIMENTALES. LA CONFRONTATION DES REPONSES CALCULEES AVEC CELLES MESUREES MET EN EVIDENCE LA NECESSITE DE PRENDRE EN COMPTE LES JEUX DE DENTURE ET LES DEFORMATIONS DES CARTERS. LE BUT DE L'ETUDE DYNAMIQUE EST DE CONNAITRE L'INFLUENCE DES PHASES TRANSITOIRES SUR LA TENUE EN FATIGUE DES ENGRENAGES. CET EFFET EST DETERMINE EN DECOMPOSANT LES CYCLES DE CHARGE EN FONCTION DU PASSAGE DES DENTS ET EN APPLIQUANT LES LOIS DE CUMUL DE CHARGE